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镁基固态储氢材料制备项目可行性研究报告
项目名称:镁基固态储氢材料制备项目
在“制、储、运、用”的产业链环节中,储、运环节是高效利用氢能的关键,也是影响氢能走向产业化的重要环节,目前氢储运方式主要有高压气态储氢、低温液态储氢和固态储氢三种。国华制氢站目前采用管束车以气体的形式外运,每辆管束车可储运氢气300公斤,100公里范围内每车运费2500元,100以外每十公里增加运费20元。研究数据表明,镁基储氢材料是金属固态储氢材料中储氢密度最高的材料,分别为气态储氢的1000倍、液体储氢的1.5倍,且安全性远高于其他两种形态。
16.2 建议