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 燃气专用涂覆钢管

是以公司自制优质焊接钢管、无缝钢管为基体，在基体钢管上或在整体热浸镀锌钢管基础上对外表面进行抛丸处理后制作成燃气用外涂覆钢管(也可根据客户需要提供内外涂覆钢管,涂层厚度、质量按双方协议)。焊管或镀锌钢管符合GB/T3091-2015标准，无缝钢管基管产品符合GB/T8163-2018标准，外涂覆涂层质量按照GB/T37594-2019标准执行，也可根据涂层结构或厚度不同按Q/JGKJ02-117标准执行，广泛适用于燃气输送。

产品性能

优良的机械强度
  本产品与普通镀锌钢管具有同等优良的机械强度，对冲击、弯曲和压力具有很强的承受能力。

优异的耐候性
  产品涂层最外层为聚酯环氧树脂涂层，具有优异的耐候性。

黄色燃气用涂塑钢管

涂环氧树脂钢管的生产工艺，其粉末（环氧树脂）的性能，以及内外涂环氧树脂钢管的产品性能喷涂的时候环氧树脂粉末还没有的熔结于基材内外壁，经过30分钟的预热固化，使环氧树脂内的固化剂固化，使得内外壁的涂层附着力。

内外涂塑钢管的出现，让很多人都十分的，在实际使用的时候，和普通的钢管进行比较，优势有很多，不管是腐蚀的流体还是什么样的流体，都能够更好的运输。涂塑钢管节省时间，快捷、经济的连接方式现有的管材连接方式。

黄色燃气用涂塑钢管

连接方式

螺纹连接：套丝应采用自动套丝机执行现行国家标准GB/T7306;

法兰连接：一次安装法可现场测量、绘制管道单线加工图进行加工涂、衬塑后,再运抵现场安装;

二次安装法:可现场用非涂、衬塑钢管和管件法兰焊接拼装管道然后拆开进行涂、衬塑加工,再运抵现场安装

沟槽连接：应优先采用成品沟槽式涂塑管件沟槽应采用专用滚槽机压槽注意沟槽深度应符合相关标准(CJ/T156-2001)

涂塑复合钢管就如它的名称一样是内壁上熔融进行喷涂涂料之后再经过特殊的制作工艺，经过高温然后将其凝固化而成的，经过这些一系列的制作工艺就可以成为一种新型的复合管材材料。。

有其优良的综合性能，很强的耐腐蚀性和机械性，良好的耐化学稳定性和耐水性，具有减阻、防腐、抗压，抗菌等作用。它一般不受输送介质的制约，涂塑层与钢铁有*的结合力。涂层材质：环氧树脂（EP）适用于80℃以下的工作环境，钢管涂层有高的附着力。