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孔道压浆料
一、产品介绍
孔道压浆料以多种无机和有机材料复合而成，与普通水泥浆料相比，具有流动性好，泌水率小，早强、微膨胀、压浆饱满等特性，并可一次性压浆施工，孔道内浆体密实无孔隙，预应力筋不锈蚀，并与混凝土牢固粘结成为一个整体。
二、应用范围
1、后张法预应力孔道的压浆施工。
2、路基的快速加固，设备基础、锚杆、道钉等构件灌浆。
三、产品性能
1、流动性强。
2、微膨胀性能。
3、强度高，7天抗压强度大于30MPa，28天抗压强度大于50MPa。
4、无泌水，具有优良的浆体稳定性。
5、保护预应力钢筋不锈蚀。
6、使用方便，优质环保。
施工方面：对原材料进行预冷，采用加冰拌合，降低混凝土的入模温度；通过冷却水管通水冷却、表面草袋、泡沫板、塑料薄膜保温，以减小混凝土内外温差；制定合理的施工方案，减小新、老混凝土，混凝土与基础之间的约束系数，并进行严格的温度监控；降低混凝土强度等级、控制商品混凝土的坍落度、尽可能降低水灰比，加强混凝土的养护等，均能有效减少乃至避免混凝土早期裂缝的产生。
试件在达到承載力以后,视锚固不同有不同的发展道势。在投有u形箍锚固的情况下,试件的承載力立即丧失。有u形描销固的情況下,根据u形箍锚固的程度不同该阶段的长度有所不同。当到u发展到u形箍处受到时,u形箍碳纤维布中的应力迅速增加,构件变形增加,纵向碳纤维布的拉应力使u形箍受到垂直于其碳纤维丝方向的剪力和向下的拉力,致使u形描发生与混凝土或纵向碳纤维布的分,另外由于u形箍的转角处是应力集中区,也可能在u形推转角处发生剪切断裂。如果是内側u形箍断裂或分离,则纵向碳纤维布的继续向前发展,在荷载一挠度曲线上形成一个阶梯,如果是外i侧的u形推断或分离,则试件立即丧失承载力。
博瑞双杰主营产品灌浆料、环氧胶泥、聚合物砂浆、强修补砂浆、聚物快速结构修补料、J-302混泥土再浇剂、座浆料、钢筋阻锈剂、注浆料、不发火砂浆、防水砂浆、植筋胶、粘钢胶、灌缝胶（灌封树脂）、封缝胶、灌注胶、碳纤维胶、压浆料、压降剂、强耐磨料、RMO补缝胶浆、BUS嵌缝料、钢筋锚固料、轨道胶泥、呋喃胶泥、耐酸胶泥、砌筑砂浆、抹灰砂浆、抗裂砂浆、瓷砖胶。
灌浆料生产厂家---博瑞主要生产的灌浆料种类有：
环氧灌浆料 防水灌浆料 套筒灌浆料 支座灌浆料 通用灌浆料 豆石灌浆料 耐温灌浆料 设备安装灌浆料 灌浆料 超流态灌浆料 早强灌浆料 超细灌浆料 水下抗分散灌浆料 BY灌浆料 UGM灌浆料等各类灌浆料
灌浆料型号： C45 C50 C55 C60 C65 C70 C75 C80 C85 C90 C95 C100 H40 H45 H50 H55 H65 H70 H75 H80 H90 H100 CGM CGM-1 CGM-2 CGM-3 CGM-4 Ｈ60-Ⅰ Ｈ60-Ⅱ Ｈ60-Ⅲ Ｈ60-Ⅳ UGM灌浆料
在自然腐蚀条件下，认的电流在１年内可以腐蚀掉９．１３ｋｇ的钢铁。根据北京地铁公司实测的结果，北京地铁杂散电流的值可达２２０～３２６ａ。显然如此的杂散电流必然将对地铁隧道衬砌结构中的钢筋造成严重的腐蚀，以较小的杂散电流值２２０ａ来计算，１年内的杂散电流腐蚀，可以腐蚀掉２００７．８３ｋｇ的钢铁。那么北京地铁在建成并运营的２０多年时间里，可以认为主体结构和钢轨已经完遭受破坏而不能使用，但是实际情况却并非如此。显然在计算杂散电流腐蚀时此处采用的铁的电化学当量ｋ值得进一步研究，而并非简单的采用电解质水溶液中自然腐蚀情况下的电化学当量，实际情况下的杂散电流腐蚀量受到多方面因素的影响，从而其相应的电化学当量也同样受到很多因素的制约。
