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ECM改性环氧树脂修补砂浆-环氧树脂胶泥
施工要点
1．基面应干燥、坚实，无油污杂物、无疏松、空鼓等现象。 2．施工时应保持施工环境空气流通。 3．固化剂量可视具体环境因素增减。 4．施工完后，器具应立即用清水清洗干净。
施工工艺
一、基面处理： 对混凝土基础表面进行处理，清除基面上的乳皮、水泥净浆表层或松动颗粒等使其露出坚实基层，并清除表面沙粒、粉尘、油脂等。
二、材料配制： 1、检查产品外包装，规格、型号、生产日期，确保产品在厂家规定的保质期内。 2、打开包装桶盖，检查内装A料、B料、C料均无破损、漏洒、受潮结块现象，每桶中的装配比例为A料：B料：C料=1：3：16。 3、搅拌配料时，先将A料和B料按照1：3的比例倒入桶中搅拌混合均匀，然后边搅拌边缓慢加入C料，直至搅拌成均匀的胶泥状，本包装可加入≤1kg的洁净水搅拌，不影响本品的终性能。
三、施工说明： 1、根据工程施工要求，用抹刀将配制好的胶泥涂抹在被修补部位，涂抹时要边压实边抹光，完工3～14天后即可投入使用。 2、参考用量约为1700kg/m3。
不过，若按日本通产省的《火力发电技术标准》的规定看，设备上安全保障的重要部分，使用安全阀，如锅炉、过热器、再热器等。而在减压阀的下侧需要与锅炉和涡轮机相接的场合，都需要安装泄放阀或安全阀。如此看，安全阀要求比泄放阀更具可靠性。另外，从日本劳动省的高压气体管理规则、运输省及各级船舶协会的规则中，对安全排放量的认定和规定来看，我们把保证了排放量的称之为安全阀，而不保证排放量的阀门称作泄放阀。在国内不论全启式或微启式统称为安全阀。
临汾聚合物环氧树脂修补砂浆【桥梁修补加固】
物理性能指标
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检测项目 |
性能指标 |
检测结果 |
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抗折强度（MPA）28d |
6.0 |
6.94 |
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抗压强度（MPA） |
7d |
- - - - |
≥25 |
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28d |
＞20 |
≥35 |
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中性化抵抗性（mm）28d |
＜5.0 |
1.8 |
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粘结强度（MPA） |
常温常态28d |
＞1.0 |
2.8 |
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冷热反复28d |
＞1.0 |
2.4 |
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透水量（g） |
＜20 |
15 |
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24h吸水量（g/m3） |
＜1000 |
525 |
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吸水系数（kg/cm2.h0.5） |
＜0.5 |
0.32 |
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选用P24-TBP-火油协同萃取初期富集钪，NaOH反萃,溶解，再经55-62%TBP(或P35)萃淋树脂萃取色谱别离净化钪，终经草酸精制得纯度大于99.9%的Sc2O3，整个办法钪的收率大于7%。前苏联以.4MP24自钛白母液中提取钪，O/A=1/1时钪差不多能同钛、铁、钙等杂质别离，用固体NaF反萃钪，再用3%H2SO4溶解，扩展实验钪的收率为85~9%。
临汾聚合物环氧树脂修补砂浆【桥梁修补加固】
产品用途
1、用于水工建筑物过流面的抗冲磨损、抗气蚀与抗冻融保护，以及破坏后的修复。 2、用于混凝土建筑物的缺陷修补以及补强与加固处理。 3、用于化工、石油、工厂、码头等混凝土或金属构件抗酸碱盐腐蚀的防护与修补。 4、用于公路、桥梁、机场跑道、车间等工程部位的抗磨损防护与修补等。 5、用于耐酸砖粘贴。
SPCE---表示深冲用冷轧碳素钢薄板及钢带，相当于8AL（5213）深冲钢。如需保证非时效性，在牌号末尾加N为SPCEN。冷轧碳素钢薄板及钢带调质代号：退火状态为A，标准调质为S，1/8硬度为8，1/4硬度为4，1/2硬度为2，全硬度为1.表面加工代号：无光泽精轧为D，光亮精轧为B。SPCC-SD表示标准调质、无光泽精轧的一般用冷轧碳素薄板。再如SPCCT-SB表示标准调质、光亮加工，要求保证机械性能的冷轧碳素薄板。临汾聚合物环氧树脂修补砂浆【桥梁修补加固】
产品特点
1、具有抗渗、抗冻、耐盐、耐碱、耐弱酸腐蚀的性能，并与多种材料的粘结力很强。 2、可在潮湿基材表面施工，不需干燥，可在潮湿环境或水下硬化。 3、热膨胀系数与混凝土接近，故不宜从这些被粘结的基材上脱开，耐久性好。 4、操作施工方便，与普通水泥砂浆施工相仿，容易清洗，用水就可以清洗。 5、耐火、耐高温、耐老化性能优良。
产品简介
ECM水性环氧树脂砂浆（环氧树脂胶泥）是以环氧树脂为主剂，配以促进剂等一系列助剂，经混合固化后形成一种高强度、高粘结力的体。
临汾聚合物环氧树脂修补砂浆【桥梁修补加固】
与普通马氏体不锈钢相比，HP213Cr碳含量大幅度降低，C为0.03%，增加Ni（4.5～5.5%）和Mo（1.5～2.5%），使其在强度、硬度提高的同时，韧性得到改善。HP213Cr克服了传统马氏体在焊接过程中的应力裂纹敏感性以及可焊性差等缺点，耐COH2S的腐蚀能力大幅度提高。我国HP213Cr管材基本依赖进口，不仅耗费巨资，且制约我国石油工业发展，甚至威胁到能源安全。依据ISO13680:2010《石油和天然气工业用作管套、管道和接箍的耐腐合金无缝钢管交货技术条件》及NACERP0775-1991《油田生产中腐蚀挂片的准备、安装及实验数据的分析》标准要求。 A破碎筛分破碎原为三段开路破碎，破碎粒度为-2mm，23年经改造实现细破碎闭路，现为三段一闭路破碎流程，年破碎原矿能力135万吨，改造后破碎粒度由2mm降低到15mm。兰尖、朱矿采出的矿石经铁路运到选矿厂粗碎作业，经2台PX-12/18旋回破碎机及4台PYB-22弹簧标准型圆锥破碎机破碎到-7mm，进入干选机抛尾后，经筛分作业后进入2台H88山特维克破碎机、8台PYD-22短头型圆锥破碎机破碎到-15mm达到93%左右。
注意事项
1、A料和B料存放时间较长后会出现轻微分层现象，使用前应先摇匀方可使用。 2、配制好的胶液应在45分钟内用完，严禁使用未拌合均匀或已处于初凝状态的胶泥。 3、本品为水泥基材料，其完全硬化的时间需要28天。本品使用24小时可以进行下一道工序。
包装储运
1、标准包装规格为：20kg±0.5kg/桶，不燃、不爆，可按一般货物运输。 2、本品宜储存在干燥、阴凉处，储存期为6个月。
环氧树脂修补砂浆，环氧树脂防腐砂浆，环氧树脂胶泥，蜂窝麻面修补砂浆，桥梁破损修补砂浆，道路破损修补砂浆，墙面破损修补砂浆，路面破损修补加固砂浆，大坝修补加固砂浆，烟囱防腐修补加固砂浆，梁柱加固修补聚合物砂浆，楼房破损修补加固砂浆，混凝土破损修补加固砂浆，混凝土蜂窝麻面修补加固砂浆，混凝土漏筋缺陷修复砂浆，混凝土孔洞缺陷修复加固砂浆，夹渣缺陷处理修复砂浆，疏松缺陷修复加固砂浆，混凝土裂缝缺陷修复处理砂浆，混凝土连接部位缺陷处理加固砂浆，混凝土外形缺陷修复加固砂浆，外表缺陷破损修补加固砂浆，隧道破损缺陷修复砂浆
HP213Cr工艺流程：与普通13Cr无缝钢管相比，HP213Cr无缝钢管在成分控制、金相组织、腐蚀性能等方面均有更为严格的要求。与通用的热轧工艺不同，HP213Cr采用热挤压工艺进行生产。油管常用的规格为73.02mm5.51mm，结合成品规格尺寸，设计全线的生产工艺流程如下：冶炼（电炉+VOD冶炼）制坯（模铸+径锻，坯料为230mm圆棒）制管（挤压+调质）成品（检验评价）。实物性能检测结果表明：采用热挤压+调质热处理工艺生产的HP213Cr无缝钢管，其成品管性能满足ISO13680∶2010标准要求。临汾聚合物环氧树脂修补砂浆【桥梁修补加固】
